Gemi ve yat sanayisinin ihracatı yılın ilk 6 ayında 1,5 milyar dolara ulaştı. Sektör, yıl sonunda 2,5-3 milyar dolar ihracatla yeni rekor kırmayı hedefliyor.
Gemi ve yat sanayisinin ihracatı, bu yılın ilk 6 ayında 1,5 milyar dolara ulaşarak önemli bir başarıya imza attı. GYHİB Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Talha Pepe, bu artışta Kuzey Avrupa ülkelerine yapılan balıkçı gemileri, özel maksatlı gemiler ve römorkör teslimatlarının etkili olduğunu belirtti. Sektör, yıl sonunda 2,5 ila 3 milyar dolar arasında ihracatla yeni bir rekor kırmayı hedefliyor.
Pepe, ilk yarıdaki performansın, 2-3 yıl önce imzalanan sözleşmelerin teslimatlarından kaynaklandığını vurgulayarak, Türk gemi inşa sanayisinin son yıllarda kaydettiği gelişimin altını çizdi. GYHİB, potansiyel görülen her pazarda ülkenin ve birliğin bayrağını dalgalandırmaktan gurur duyuyor.
Mustafa Talha Pepe, GYHİB’in Avrupa’daki fuarlara ve etkinliklere katılarak sektörü ve ülkeyi tanıtmaya gayret ettiğini söyledi. Eylül ve ekim aylarında Almanya ve Fransa’daki fuarlarda yer alacaklarını belirten Pepe, sektör temsilciliğinin önemine değindi. Sınırların ve mesafelerin imkan olduğu her yere gitmek için engel teşkil etmediğini ifade etti.
Tersanelerin sipariş defterlerinde bir miktar gerileme yaşandığına işaret eden Pepe, sektörün potansiyelini artırması için teşvik ve destek mekanizmalarının sürdürülmesinin kritik önem taşıdığını vurguladı. Gemi inşa ve yat sanayisinin, kilogram başına ortalama 25 dolar ihracat rakamıyla en yüksek katma değeri olan sektörlerden biri olduğunu belirtti.
Pepe, ihracattaki artışın istihdama, yan sanayiye ve yerli üretime olumlu etkilerini değerlendirdi. Yan sanayinin ve istihdamın sektördeki katkısının büyüdüğünü ifade eden Pepe, sektörün geleceğine yön verecek teşviklerin ve kolaylıkların devam etmesini beklediklerini söyledi.
Yerli üretimin artmasının, sektörün ihracat başarısını pozitif etkilediğini kaydeden Pepe, salgın döneminde tedarik zincirlerinin kırılganlığının görüldüğünü belirtti. Türk tersanelerinin, yurt içindeki yan sanayi girdileriyle yurt dışı malzemeye daha az bağımlı, kusursuz teslimat süreçleri hazırladığını anlattı. Yan sanayi ve yerli üretimin bu süreçteki katkısının her geçen gün daha da kıymetli hale geldiğini ekledi.
Sürdürülebilir denizcilik dönüşümüne hızla uyum sağladıklarını belirten Pepe, Türk tersanelerinde üretilen gemilerin yarısından fazlasının elektrikli veya LNG destekli çevreci teknolojilere sahip olduğunu aktardı. Özellikle Kuzey Avrupa pazarına yönelik yeşil gemi üretiminin arttığını ve üretim süreçlerinin dünya denizcilik sektöründeki dönüşüme göre şekillendirildiğini söyledi.
Gelecek dönemde en önemli önceliğin Avrupa’daki pazar payını korumak olduğunu vurgulayan Pepe, balıkçı gemileri, feribotlar, römorkörler ve özel maksatlı gemilerdeki güçlü konumun sürdürülebilmesi için sektörün desteklenmeye devam etmesi gerektiğini sözlerine ekledi.
