DETROIT – Arasında sürpriz bir anlaşma ford motoru Ve tesla Elektrikli araç şarj teknolojisi ve altyapısındaki gelişmeler, diğer otomobil üreticilerinin EV stratejileri üzerinde yeni bir baskı oluşturabilir.
İki rakip arasındaki bağlantı, Ford sahiplerine önümüzdeki yılın başından itibaren ABD ve Kanada’da 12.000’den fazla Tesla Supercharger’a erişim sağlayacak. Daha da önemlisi, Ford’un on yılın ortalarında olması beklenen yeni nesil EV’leri Tesla’nın şarj fişini kullanacak ve Ford araç sahiplerinin Tesla Superchargers’ta adaptör olmadan şarj etmelerine olanak tanıyacak.
ilgili yatırım haberleri
Anlaşma, Ford’u ağa açıkça bağlanan ilk otomobil üreticileri arasında yapacak.
Ford CEO’su Jim Farley ve Tesla CEO’su Elon Musk, Perşembe günü canlı bir sesli tartışma sırasında anlaşmayı duyurdu. Twitter Alanları. Cuma sabahı Farley, anlaşmanın Ford’un rakipleri için zorluklar yaratacağını kabul etti.
CNBC’nin “Squawk Box” programında “GM ve diğerlerinin büyük bir seçim yapacaklarını düşünüyorum” dedi.
Farley’nin yorumları, ABD’de şarj için hangi EV fişinin standart olması gerektiğine atıfta bulundu. CCS olarak bilinen bir şarj cihazı artık endüstri normudur. Tesla araçları ve Supercharger ağı, NACS olarak bilinen şeyi kullanır. Diğer araçlar her ikisini de kullanabilir, ancak bir adaptöre ihtiyaçları vardır.
Farley, CNBC’ye “CCS harika bir standart, ancak hemen hemen bir tür komite tarafından yapıldı ve bence GM ve diğerlerinin yapacakları büyük bir seçim olacak” dedi. “Müşteriler için hızlı şarj mı istiyorlar? Yoksa standartlarına bağlı kalarak daha az şarj mı istiyorlar?
Ford’un hissesi, Cuma işleminde %7’den fazla artarak hisse başına 12 doların üzerine çıktı. Tesla’nın hisseleri de %6’dan fazla artarak 196 doları aştı.
RBC Capital analisti Tom Narayan, Ford-Tesla anlaşmasının, EA’nın benimsenmesini genişletmek için çok önemli olduğu düşünülen çok sayıda hızlı şarj cihazına erişimi olmayan GM ve diğer otomobil üreticileri için kısa vadeli bir olumsuzluk olabileceğini söyledi.
Narayan, Cuma günü bir yatırımcı notunda, “Haberler bugün açıkça Ford hisseleri için olumlu (ve GM/STLA için potansiyel olarak yakın vadede olumsuz), ancak nihayetinde bunun Tesla’nın uzun oyunu oynaması olarak görülmesi gerektiğini düşünüyoruz.”
Tesla, dünya çapında 4.947 Supercharger İstasyonunda yaklaşık 45.000 Supercharger konektörüne sahip olduğunu söylüyor. Şirket, ABD’de kaç tane olduğunu açıklamıyor ABD Enerji Bakanlığı, ülkede yalnızca yaklaşık 5.300 CCS hızlı şarj cihazı olduğunu bildirdi.
Genel motorlar, Farley’in yorumlarına özel olarak değinmeden Cuma günü yaptığı açıklamada, “açık şarj ağlarının ve standartlarının, endüstri genelinde EV’nin benimsenmesini sağlamanın en iyi yolu olduğuna inandığını” söyledi. GM, “Kuzey Amerika’da açık bir hızlı şarj ağının kurulması” için önemli olduğunu söylediği CCS için bir açık konektör standardı geliştirmek ve iyileştirmeye devam etmek için bir şirketler grubu ve Otomotiv Mühendisleri Derneği ile birlikte çalıştığını söyledi.
Detroit otomobil üreticisi, EV şarj sağlayıcılarıyla birkaç ortaklık duyurdu ve bu tür altyapı için daha fazla federal destek için kulis yaptı.
Narayan’ın Ford-Tesla anlaşmasının etkilerini hissedebilecek başka bir şirket olarak bahsettiği Stellantis, yorum talebine hemen yanıt vermedi.
‘Tamamen kararlı’
Farley Perşembe günü yaptığı açıklamada, Ford’un Tesla fiş bağlantı noktasını içeren tek bir ABD şarj protokolüne “tamamen bağlı” olduğunu söyledi.
Musk, Farley ile anlaşmayı duyururken, diğer otomobil üreticilerinin Tesla Supercharger ağını kullanabileceklerini ima etti veşirketin şarj portları.
Musk Perşembe günü yaptığı açıklamada, “Ford ve belki de diğerleriyle çalışmak onu Kuzey Amerika standardı haline getirebilir, bence tüketiciler bunun için daha iyi olacak,” dedi.
Tesla Supercharger istasyonunda tamamen elektrikli bir Ford Mustang Mach-E şarj oluyor.
ford
Tesla daha önce özel ağını diğer EV’lere açmayı tartışmıştı. Beyaz Saray yetkilileri Şubat ayında Tesla’nın 7.500 şarj istasyonunu 2024’ün sonuna kadar Tesla olmayan EV sürücülerine açmayı taahhüt ettiğini duyurdu.
Elektrikli araçların halka açık olarak şarj edilmesi, potansiyel alıcılar için büyük bir endişe kaynağı ve Tesla dışında hiçbir otomobil üreticisi kendi ağını başarıyla kuramadı. Bunun yerine, genellikle sahiplerine güvenilmez ve sinir bozucu olduğu kanıtlanmış üçüncü taraf şirketlerle ortaklıklar ilan ettiler.
ABD’li sürücülerin çoğu, evlerinden yakındaki yerlere araç millerini kaydeder. Ancak daha uzun yolculuklar yapmak isteyen veya şarj cihazıyla bir garaja erişimi olmayan EV alıcıları, genellikle güvenilir, halka açık şarja erişim konusunda endişeleniyor.
JD Power tarafından yapılan yeni ve ayrı bir araştırmaya göre, Tesla’nın Supercharger’ları genel müşteri memnuniyeti açısından en iyiler arasında yer aldı.
Wall Street yükselişte
Wolfe Research analisti Rod Lache, anlaşmayı “kazan-kazan” olarak nitelendirdi, çünkü bu, Ford müşterilerinin hızlı şarj cihazlarına erişimini iki katından fazla artırıyor ve Tesla’nın ağının kullanımını artırıyor.
Cuma günü bir yatırımcı notunda, “Ford için Tesla’nın ağına erişim, aksi takdirde üçüncü taraf şarj sağlayıcılarını kullanmak zorunda kalacak olan EV müşterileri için büyük bir sıkıntıyı çözmeye yardımcı oluyor” dedi. “Bu arada, Tesla için Ford müşterilerini eklemek, karlılığın önemli bir itici gücü olan ağ kullanımını artırmaya yardımcı olacak.”
Jim Farley ve Elon Musk
Getty Resimleri
Morningstar analisti David Whiston, anlaşmanın Ford ve müşterileri için hızlı şarj cihazlarına erişimde büyük bir destek olduğunu söyledi. Bunun “diğer eski otomobil üreticileri üzerinde biraz baskı oluşturduğunu, ancak GM gibi biriyseniz paniğe kapılmanıza gerek olduğunu düşünmüyorum” diye ekledi.
Whiston, anlaşma hakkında maliyet, uzunluk ve açıklanmayan diğer ayrıntılar gibi daha fazla bilgi edinmek istediğini söyledi.
Bir Ford sözcüsü, anlaşma hakkında daha fazla bilginin Tesla’nın şarj cihazlarının önümüzdeki yılın başlarında Ford sahiplerine açılmasına yakın bir zamanda duyurulacağını söyledi.
News
